Přeskočit na obsah

Vůz Aee152, 145 ČD

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Oddílový osobní vůz 1. třídy
Řada vozuAee152
Číselné označení50 54 19-38
Kód řady KOV152
Typové označení KOVAee 152
VýrobceŽOS České Velenice
Rok výroby19701984
Rok modernizace001–012: 19951996
013–018: 19992001
Počet vyrobených18
ProvozovatelČeské dráhy
Dosud provozováno6
Domovská zeměČesko
Domovské staniceDěčín
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů
Oddílový osobní vůz 1. třídy
Fotografie vozu Aee145
Základní informace
Řada vozuAee145
Číselné označení61 54 19-51
Kód řady KOV145
Typové označení KOVAee (61) RIC
VýrobceŽOS České Velenice
Rok výroby19751984
Rok modernizace19951996
20002006
Počet vyrobených12
ProvozovatelČeské dráhy
Dosud provozováno12
Domovská zeměČesko
Domovské staniceBrno-Horní Heršpice
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vozy Aee152, číslované v intervalu 50 54 19-38, a Aee145, číslované v intervalu 61 54 19-51, jsou řadami osobních vozů první třídy z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy vznikly modernizací starších vozů řad AABŽOS České Velenice.

Vznik řady

[editovat | editovat zdroj]

V polovině 90. let si České dráhy objednaly v ŽOS České Velenice modernizaci dvanácti starších vozů na oddílové osobní vozy první třídy. Při modernizaci byl přestavěn jeden vůz A149, osm vozů A151 (z nich byly 4 v té době přeznačené na 2. třídu) a tři vozy AB349. Původně se počítalo se zvýšením nejvyšší povolené rychlosti těchto vozů na 160 km/h, ale vozy byly nakonec schváleny jen pro rychlosti do 140 km/h.[1][2]

Dalších šest vozů vzniklo z vozů AB350 na přelomu tisíciletí.[2]

Technické informace

[editovat | editovat zdroj]

Jsou to vozy typu UIC-Y o délce 24 500 mm s nejvyšší povolenou rychlostí 140 km/h. Vozy mají upravené podvozky Götlitz V, případně Görlitz Va, označované jako Görltz V/CV vybavené špalíkovou brzdou.[1][3][4]

Vnější nástupní dveře zůstaly zalamovací, místo původních přechodových mezivozových dveří dostaly nové, poloautomatické ovládané madly. Vozy dostaly nová okna – otvírací, výklopné v horní čtvrtině.

Proběhla kompletní obnova interiéru, ve vozech je devět kupé po šesti polohovatelných sedačkách s celkovou kapacitou 54 sedících cestujících. WC s umývárnou byly spojeny v jeden prostor.[4][5]

Do vozů byl dosazen centrální zdroj energie (CZE) získaný při úpravách vozů Amee a Bmee.[1] Vozy původně nedisponovaly klimatizací, ta byla do 12 vozů dosazena později.

Ve vozech je nainstalován vlakový rozhlas s možností nezávislé regulace hlasitosti v oddílech a na představcích.[6]

Původní nátěr byl přes okna zelený a zbytek bílý, později se vozy začaly lakovat do nového modro-bílého korporátního stylu ČD od studia Najbrt. V každém případě má vůz nad okny žlutý pruh značící první vozovou třídu.

Modernizace

[editovat | editovat zdroj]

V letech 20002006 byla dosazena klimatizace do 12 vozů Aee152. Zároveň byly vozy přizpůsobeny pro mezinárodní provoz dle úmluv RIC. Vznikla tak řada Aee145.[7]

Roku 2011 byly do všech vozů Aee145 a některých vozů Aee152 dosazeny zásuvky 230 V.[7]

V roce 2016 byly do všech 12 vozů Aee145 dosazeny repasované sedačky původem z vozů Apee141. Kromě toho byla upravena vzduchotechnika pro zajištění většího účinku klimatizace.[8]

Vozy Aee145 jezdily v roce 2020 na rychlících R9 Brno/Jihlava - Havlíčkův Brod - Praha a na jednom páru spojů linky R13 Brno - Hodonín.[9]

Vozy Aee152 jezdily v roce 2020 na rychlících R20 Praha - Děčín.[10]

Fotogalerie

[editovat | editovat zdroj]
  1. a b c Osobní vozy Aee, Bee [online]. k-report.net [cit. 2013-09-03]. Dostupné online. 
  2. a b BUTSCHEK, Alan. Vozy k sezení 1. třídy [online]. Rev. 2011-11-04 [cit. 2013-06-18]. Dostupné online. 
  3. Aee [online]. parostroj.net [cit. 2013-06-18]. Dostupné online. 
  4. a b NASTOUPIL, Vít. (ABa) Aee 152 [online]. Rev. 2013-08-08 [cit. 2013-09-07]. Dostupné online. 
  5. Aee (145) [online]. parostroj.net [cit. 2013-06-18]. Dostupné online. 
  6. NASTOUPIL, Vít. (Aa-ABm) Aee 145 [online]. Rev. 2013-08-08 [cit. 2013-09-07]. Dostupné online. 
  7. a b VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-06-08 [cit. 2013-06-18]. Dostupné online. 
  8. První třída brněnských rychlíků projde revitalizací [online]. vlaky.net, rev. 2016-07-08 [cit. 2016-07-08]. Dostupné online. 
  9. vagonWEB » Řazení vlaků » 2020 » Aee 145. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2020-10-24]. Dostupné online. 
  10. vagonWEB » Řazení vlaků » 2020 » Aee 152. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2020-10-24]. Dostupné online. 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]